SZCZYTNA - Jaka przyszłość stacji kolejowej

(Inf. wł.). Polskie Koleje Państwowe sposobią się do zmodernizowania odcinka linii nr 309 pomiędzy Szczytną i Dusznikami-Zdrojem. Są do tego dopingowane przez znaczne wyeksploatowanie tego szlaku oraz ubytki w podłożu wywołane przez powodzie stokowe. Władze miejskie Szczytnej są zainteresowane tym, aby obok pasażerskiej stacja zachowała status towarowej, co może zapewnić zainwestowanie przez spółkę w unowocześnienie bocznicy. W dotychczasowej historii miasteczka odgrywała ona dużą rolę. 
 

Jak przywołują fakty bliżej dworca mieszkający ludzie - przez lata na bocznicy ładowano do wagonów produkty z byłej huty szkła, z niej odjeżdżała dłużyca, bywała też wykorzystywana do załadunku surowców skalnych. Słowem ułatwiała życie gospodarcze i miała swój udział w ograniczeniu nadmiernego zużycia dróg. 

- Od Ministerstwa Infrastruktury chcemy uzyskać jednoznaczną odpowiedź odnośnie przyszłości stacji w Szczytnej. Myśląc o dalszym rozwoju miasta i gminy opowiadamy się za tym, aby ona zachowała funkcje towarowe. Istnieje na jej obszarze potężny plac, dający możliwość magazynowania różnych towarów i ich przeładowania z samochodów do wagonów i odwrotnie - podkreśla burmistrz Krzysztof Żak. 

Jak pisaliśmy wczoraj (https://dkl24.pl/pl/20976/60/c/kraj---region---dworce--nie-przyjazne-pasazerom.html), tj. 25 bm., spółka PKP ujęła szczytniańską stację na liście dodatkowej w zakresie zamierzonych inwestycji i remontów. Nie określiła przy tym, jaki zakres robót wchodzi w rachubę i czy powiąże się te prace z modernizacją odcinka linii do Dusznik-Zdroju.