S8 w interesie całej ziemi kłodzkiej

Całe szczęście że są na KŁODZCZYŻNIE Samorządowcy którym się chce działać, a "Jacków Tuszyńskich" jest coraz mniej. Kreatywni ludzie są nam potrzebni aby KŁODZCZYZNA nie stała się skansenem tej części Polski. Dotychczas "obowiązywało" na naszym terenie słowo NIE DA SIĘ i teraz mamy tego konsekwencje. Musimy NADRABIAĆ ZALEGŁOŚCI, nie wspominając o dogonieniu nawet średniaków z innych rejonów Polski.

Mam rancz w gminie Miedzylesie ale mieszkam z kolerzanka w Lewinie 100 metrow od 8-ki. TIR-y dzien i noc. Co dzien syreny pogotowie przez wypadki. Halas i szum. Smieca kierowcy ktorzy sie zatrzymaja zeby wysikac. Ja dziekuja ta cala 8-ke miec w Miedzylesiu. Zreszta po co nam? Jesli ktos chce byc we Wroclawiu lub we Wiedniu to sie tam przeniesie. Ludzia chca byc w gminie Miedzylesie bo tam jest ladnie. Zreszta i tu i tam nie bedzie polaczenia z Czeska autostrada do Polski lub Slowacji bo nie jest w ich interesie. Ich fabryki maja klientow z Niemiec i nie chca konkurecji. Otworza drogi i uciekna im klienci do tanszych krajow.

Jak wiemy droga K-8 będzie przebudowana od Kłodzka do Kudowy Zdroju w standardzie drogi 2+1 bo teren przez który przebiega i zabudowa są utrudnieniem ,a na dodatek większośc aut jadących teraz od strony Wrocławia do Pragi po ukończeniu S-3 i S-5 pojedzie przez Lubawkę. Natomiast S-8 w kierunku Boboszowa i dalej na południe Europy jest przyszłościowy i działania w tym zakresie należy
poczynić niezwłoczne. Powstaną w ten sposób dwa ważne korytarze drogowe przecinające się w Kłodzku: jeden wiodący od strony Nysy przez Kłodzko do Kudowy jako droga K-46, drugi od Kłodzka przez Boboszów i na południe Europy jako S-8.

Do Ciebie Marianie pasuje powiedzenie: OTWORZYŁ FACET SZAFĘ i MÓWIŁ DO RZECZY.

Do Ano vel Trojan i inne pseudo ! Ja piszę o stanie faktycznym ! Jeżdżą OBECNIE AUTA DO KUDOWY W ILOSCI "zatkania się drogi" jak wcześniej napisałem . Ja i setki moich znajomych oraz Opolanie jadą - ( jeździli, jeżdżą i będą jeździć ) do DE i do Pragi i reszty UE przez Kudowę ! Nikt ich nie namówi na zmiany przejścia granicznego ! Ty Ano - Trojan PISZESZ ŻE będzie ruch na tych nowych przejściach większy. Skąd wiesz ??? Bo ty tak chcesz i tak myślisz ? MOŻE, MOŻE - będzie większy ??? a jak nie będzie większy to co wtedy z twoim myśleniem lub inwestycją w te drogi, które omijają kierowcy do dziś już od wielu lat ! Tamtymi przejściami granicznymi w Pierdziszewach jadą głównie mieszkańcy a nie turyści i kierowcy tranzytowi !

Strona czeska stara się doprowadzić do rozpoczęcia prac na odcinku autostrady D-11 od Jaromierza z granicą państwa w 2023 lub 2024 roku, a ukończenie budowy tego odcinka w 2027 lub 2028 roku (kiedy to połączy się z budowaną S-3 w okolicy Lubawki po polskiej stronie.) Natomiast po 2035 roku Czesi będą budować autostradę od Brna do Moravskiej Trebovy, dlatego niezwłocznie powinny zostać podjęte rozmowy ze stroną czeską , aby ustalić spójny, perspektywiczny plan który umożliwi powstanie nowego korytarza europejskich dróg TENT od Wrocławia przez Kłodzko, Międzylesie, Boboszów , Morawską Trebovę do Brna i dalej do Wiednia i na Bałkany. Dlaczego niezwłocznie ?: bo projektowanie wymaga czasu, nie wspominając o budowie. Należy patrzeć perspektywicznie tak aby młode pokolenie kiedy wejdzie w dorosłe życie mogło korzystać z dobrodziejstwa tej
drogi.

Wszystkowiedzący, co wiesz o DPSie?

Jednak Jesteś NIEKUMATY. Podstawowego pojęcia w tym temacie nie masz. Po pierwsze: do przejścia granicznego w Lubawce samochody też na palcach można policzyć. Gdy wybudowana zostanie droga S-3 do Lubawki ruch samochodów będzie duży i dzięki temu tereny tamte rozwiną się gospodarczo. Po drugie: tak samo będzie z rozbudową drogi w standardzie "S" do przejścia granicznego w Boboszowie. Obecnie jest tam ograniczony przejazd samochodów o dużym tonażu. Droga "S" usunie te utrudnienia, rozwinie okolice Bystrzycy Kłodzkiej i Międzylesia i będzie najkrótszym połączeniem Poznania, Wrocławia z południem Europy ; po Brno, Bratysławę, Wiedeń i dalej na Bałkany.

Na chłopski rozum i na oko Niech ktoś sobie stanie w Międzylesiu i policzy auta do tej Bratysławy Brna i Wiednia może jedzie 10 aut na godz., a w Kudowie 90 aut na godz do Pragi i Niemiec i dalej do EU ! Nie ma co tupać nóżkami z powodu chorych ambicji z kierunkiem Międzylesia bo 90 % aut jedzie i BEDZIE JECHAĆ do Pragi i na Niemcy ! I tak zostanie ! więc Kudowa z S-ka musi być !

DOBRZE ŻE MAMY SAMORZĄDOWCÓW jak Pana Burmistrza Międzylesia KTÓRY DZIAŁA, a NIE GDYBA i nie czeka na MANNĘ Z NIEBA.