(Inf. wł.). Do końca 2026 roku pociągi Kolei Dolnośląskich mają dotrzeć do Srebrnej Góry. Choć rewitalizacja linii kolejowej Bielawa - Srebrna Góra prowadzona jest przez samorząd województwa, gmina Stoszowice aktywnie uczestniczy w jej przygotowaniu, zabiegając o dostosowanie przystanku końcowego do potrzeb mieszkańców i turystów.
Rewitalizacja trasy kolejowej z Bielawy do Srebrnej Góry to jedna z ważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w regionie. Gmina, jak informuje wójtka Katarzyna Ruszkowska, pozostaje w stałym kontakcie z projektantem i wykonawcą zadania, konsultując m.in. rozwiązania dotyczące przystanku końcowego.
– To dla nas bardzo ważne, aby stacja nawiązywała do lokalnej architektury. Nie chcemy, by był to jedynie peron, lecz przemyślane centrum przesiadkowe z wiatą, która pozwoli schronić się podróżnym - zarówno pieszym, jak i rowerzystom - w czasie niepogody – mówi K. Ruszkowska.
W planach przewidziano utworzenie miejsc parkingowych oraz możliwość instalacji stacji ładowania pojazdów elektrycznych. To efekt działań gminy, która dostrzega rosnące znaczenie takich rozwiązań.
– Zależy nam, by mieszkańcy z każdego zakątka gminy mogli dojechać, zostawić samochód i wygodnie przesiąść się na pociąg. Parking to dziś kluczowy element każdego węzła przesiadkowego. Równocześnie zabiegamy o budowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych, ponieważ jeśli chcemy rozwijać elektromobilność, musimy zapewnić odpowiednią infrastrukturę. Uważam, że zarówno w powiecie ząbkowickim, jak i kłodzkim brakuje takich punktów. Tego typu udogodnienie może być dodatkową zachętą dla osób, które zdecydują się przyjechać tu na wypoczynek – dodaje rozmówczyni DKL24.PL.
Duży nacisk położono na udogodnienia dla osób korzystających z rowerów. Na wniosek samorządu gminy zaplanowano dołączenie w sezonie letnim specjalnego wagonu rowerowego. Dodatkowo powstać ma stacja „na żądanie” przy miejscowym basenie, umożliwiająca wygodny dojazd do centrum rowerowego w Srebrnej Górze.
Władze gminy deklarują również gotowość do montażu samoobsługowej stacji naprawy rowerów - z pompką i podstawowymi narzędziami. Jak podkreśla wójtka, taka infrastruktura jest stosunkowo łatwa do wdrożenia i dobrze wpisuje się w rosnącą popularność turystyki aktywnej.
Na nowym przystanku kolejowym w Srebrnej Górze nie przewidziano budowy ogólnodostępnych toalet. Decyzja ta wynika z braku instytucji odpowiedzialnej za późniejsze utrzymanie obiektu oraz z kosztów jego bieżącej obsługi. Tego rodzaju infrastruktura rzadko pojawia się na mniejszych stacjach, gdzie nie funkcjonuje pełnowymiarowy dworzec ani stała obsługa techniczna. Podróżni będą mogli skorzystać z toalet znajdujących się w pociągach Kolei Dolnośląskich lub w pobliskich lokalach gastronomicznych.
Zakończenie całej inwestycji planowane jest na koniec 2026 roku.
(bp)
