STRONIE ŚLĄSKIE - Rozkręcają się wycinki na linii 322
A
A
A
Napisano dnia: 2025-10-31 15:21:40
(Inf. wł.). Wygląda na to, że już na dobre fizycznie zabrano się za udrożnianie przyszłego torowiska dla linii kolejowej nr 322. To ten żelazny szlak, który ponownie połączy Stronie Śląskie z Kłodzkiem i stanie się kluczem do innych kierunków, które będą mogły obierać pociągi od lat wypatrywane w dolinie Białej Lądeckiej.
Od kopalni skalnej Romanowo w Ołdrzychowicach, po przystanek w Stroniu Śląskim, który znajdzie się bliżej miasteczka, rewitalizację odcinka linii wziął na siebie samorząd Dolnego Śląska. Ogarnięcie użytkowanego przez pociągi towarowe odcinka od kopalni Romanowo do Kłodzka Nowego wzięły na siebie Polskie Koleje Państwowe.
Większa część tej trasy wymaga usunięcia drzew i krzewów, które przez lata nieużytkowania linii bujnie na niej wyrosły. Inwestor jednak zapewnia, że ze wszystkimi robotami, także budowlanymi, zmieści się w założonym terminie. W roku 2027 linię nr 322 mają opanować pojazdy Kolei Dolnośląskich.
Od kopalni skalnej Romanowo w Ołdrzychowicach, po przystanek w Stroniu Śląskim, który znajdzie się bliżej miasteczka, rewitalizację odcinka linii wziął na siebie samorząd Dolnego Śląska. Ogarnięcie użytkowanego przez pociągi towarowe odcinka od kopalni Romanowo do Kłodzka Nowego wzięły na siebie Polskie Koleje Państwowe.
Większa część tej trasy wymaga usunięcia drzew i krzewów, które przez lata nieużytkowania linii bujnie na niej wyrosły. Inwestor jednak zapewnia, że ze wszystkimi robotami, także budowlanymi, zmieści się w założonym terminie. W roku 2027 linię nr 322 mają opanować pojazdy Kolei Dolnośląskich.
(bwb)
Foto gmina Stronie Śląskie
Komentarze:
Lądczanin*.cgnat.inetia.pl
Sobota, 2025-11-01 05:15
322
A co z budową peronów na linii 322? Czy to prawda, że peron w Lądku-Zdroju będzie wybudowany kilkaset metrów za obecną stacją? Jeżeli tak to w którym konkretnie miejscu? Ale jeżeli jednak w obecnym miejscu, czyli pod wiatą peronową obecnego budynku, to trzeba przebudować nawierzchnię by dostosować wysokość peronów do obecnych standardów. Trudno to sobie wyobrazić. Architektura budynku i wiaty peronowej z początku XX w i nowy peron. Już wiadomo, że peron w Stroniu ma być na samym końcu stacji, przed uporem. A czy wiadomo kto wyremontuje perony w Krosnowicach, Żelaźnie? Te stacje nie należą do Urzędu Marszałkowskiego. A co z przystankami Radochów, Lądek Stójków? Czyżby nie miałoby ich być?
ano*.30.10.81.mobile.internet.t-mobile.pl
Piątek, 2025-10-31 18:37
Przywrócenie pociągów do Stronia Śląskiego i Radkowa umożliwi skomunikowanie tych miast nie tylko z Kłodzkiem , ale bezpośrednio przez Kłodzko na całym odcinku : Stronie - Kłodzko - Radków i Stronie - Kłodzko - Kudowa. Tam i z powrotem.
Dodaj komentarz
