Nowa stacja kolejowa w 32 miesiące
A
A
A
Napisano dnia: 2018-02-23 12:15:58
KŁODZKO / WARSZAWA. Pięć podmiotów jest zainteresowanych przebudową przystanku osobowego PKP Kłodzko Miasto na stację. To ona ma przejąć cały ruch pasażerski dotychczas odbywający się na dworcu Kłodzko Główne.
Polskie Koleje Państwowe - Polskie Linie Kolejowe zakres zadań niezbędnych do realizacji na miejskim obiekcie oszacowały na 58 mln zł netto, czyli około 72 mln zł brutto. Najniższa oferta ma wartość 76,5 mln zł, najwyższa - 97,5 mln zł brutto.
Polskie Koleje Państwowe - Polskie Linie Kolejowe zakres zadań niezbędnych do realizacji na miejskim obiekcie oszacowały na 58 mln zł netto, czyli około 72 mln zł brutto. Najniższa oferta ma wartość 76,5 mln zł, najwyższa - 97,5 mln zł brutto.
Taki wygląd obiektu kolejowego w centrum Klodzka przejdzie do historii
Jak przypomina Michał Szymajda z "Rynku Kolejowego" (http://www.rynek-kolejowy.pl) - zadanie dotyczy całkowitej przebudowy nawierzchni torowej w torze nr 1, 2, zabudowy 9 nowych rozjazdów w rejonie posterunku Kłodzko Miasto, budowy nowych torów stacyjnych oraz budowy nowego peronu wyspowego z przebudową peronu istniejącego. Zbudowane zostanie nowe przejście pod torami a także windy, które pasażerów dowiozą na perony. Na powstałej w ten sposób stacji pojawią się nowe urządzenia srk, konieczna będzie budowa nastawni Kłodzko Miasto, założenie nowej sieci trakcyjnej oraz cała masa robót towarzyszących. Do tego wszystkiego trzeba będzie stworzyć oczywiście dokumentację budowlaną, wykonawczą i powykonawczą.
Inwestor zakłada, że stacja Kłodzko Miasto powstanie w ciągu 32 miesięcy.
Opr. (bwb)
Komentarze:
.*.146.102.168.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
Środa, 2018-02-28 10:08
do Makary i Kropka
Poczytajcie sobie portal kolejowy: www.rynek-kolejowy.pl, tam znajdziecie wszystko na temat INWESTYCJI KOLEJOWYCH i innych. Dojdziecie do wniosku ,że to wy JESTEŚCIE NIEMERYTORYCZNI ,bo otwartych drzwi nie trzeba wyważać. Wasze podejście do tych tematów to myślenie z minionej epoki.
Makary*.centertel.pl
Wtorek, 2018-02-27 17:10
Miło że poprawiłeś swój błąd, szkoda że nie odniesiesz się MERYTORYCZNIE
.*.146.33.24.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
Poniedziałek, 2018-02-26 21:16
do Makary
Bez wodki tiebia Makary , NIE ROZBIERIOSZ ( nie rozbierze).
.*.146.195.14.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
Poniedziałek, 2018-02-26 14:03
do Makary
Ciebie Makary, bez PÓŁ LITRA NIE ROZBIEŻE !!!
makary*.centertel.pl
Niedziela, 2018-02-25 17:38
Trojan, przypominasz nieco starego Seweryna Barykę. który majaczył o szklanych domach.
Własnie mamy wiek XXI - komunikacja zbiorowa pełni zupełnie inna rolę niż choćby dwie dekady temu. Budowanie wielkich centrów przesiadkowych nie ma sensu - zabiera się masę terenu, angażuje środki niewspółmierne do obecnych potoków pasażerskich. PIS też chce lokować megalotnisko w szczerym polu. Kłodzku starczy porządny dworzec, jaki powstanie niebawem. Trzeba gorąco naciskać PKS Kłodzko aby rozwijał a nie zwijał siatkę połączeń w Hrabstwie Kłodzkim, małe busy, skibusy, dojazd do gór, uzdrowisk. schronisk, itp.
Własnie mamy wiek XXI - komunikacja zbiorowa pełni zupełnie inna rolę niż choćby dwie dekady temu. Budowanie wielkich centrów przesiadkowych nie ma sensu - zabiera się masę terenu, angażuje środki niewspółmierne do obecnych potoków pasażerskich. PIS też chce lokować megalotnisko w szczerym polu. Kłodzku starczy porządny dworzec, jaki powstanie niebawem. Trzeba gorąco naciskać PKS Kłodzko aby rozwijał a nie zwijał siatkę połączeń w Hrabstwie Kłodzkim, małe busy, skibusy, dojazd do gór, uzdrowisk. schronisk, itp.
.*.146.163.42.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
Niedziela, 2018-02-25 09:27
do Kropka
Wpis "Kropki" jak ulał pasuje do NIEUDACZNIKA Motyki. Człowieka który zatrzymał się w rozwoju , a wręcz z upływem lat COFAJĄCEGO się w rozwoju. Dinozaura - kłodzką SKAMIELINĘ, której niestety za dużo jest w mieście. Kłodzko potrzebuje młodych , kreatywnych , zdolnych do podejmowania ŚMIAŁYCH wyzwań , patrzących z wyprzedzeniem w przyszłość . Tylko na takim myśleniu i działaniach Kłodzko będzie się rozwijało.
.*.146.163.42.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
Niedziela, 2018-02-25 08:16
do Kropka
Jesteś "Kropko" przykładem podejścia jakie było za czasów PRL-u. Głupszego wpisu od twojego dawno nie czytałem . W jakim świecie ty żyjesz ?. XIX wiek dawno minął. Jeżeli takich decydentów jak ty ma Kłodzko - NIEDOROZWÓJ miasta GWARANTOWANY.
Kropka*.play-internet.pl
Sobota, 2018-02-24 20:52
Starostwo i miasto mogą się angażować, dla robienia wrażenia. Zadanie ma już określone ramy i kropka. Oba samorządy zaś muszą wziąć na swoje barki przebudowę dworca autobusowego, tak aby ze stacją tworzyły spójny kompleks, przyjazny dla podróżnych i nie musi to być kolejna galeria handlowa, bez przesady. Zanim to nastąpi trzeba skorelować rozkłady jazdy pociągów i autobusów, aby w ogóle możliwe były przesiadki i trochę podreperować (odświeżyć) wiatę i perony dworca autobusowego, wspólne oferty przewozowe z przewoźnikami kolejowymi itp. Być może trzeba się zastanowić, czy PKS - owi potrzebny jest dworzec? Dlaczego miasto miałoby go nie przejąć, dopuszczając innych przewoźników, likwidując ten bałagan na Łużyckiej, umożliwiając też parkowanie autobusom turystycznym.
.*.146.196.47.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
Sobota, 2018-02-24 14:49
.
Tym bardziej, kiedy PiS anulował wszystkie ustalenia kolejowej spółki deweloperskiej Xcity Investment PKP -będącej głównym koordynatorem całego przedsięwzięcia , STAROSTWO KŁODZKIE i MIASTO muszą bezwzględnie ZAANGAŻOWAĆ się w cały projekt na etapie jego tworzenia.
Podjąć na nowo współpracę z PKP tak , aby na etapie PROJEKTOWANIA
ustalić na nowo oczekiwania i UDZIAŁY poszczególnych PODMIOTÓW w PROJEKCIE !!!
Podjąć na nowo współpracę z PKP tak , aby na etapie PROJEKTOWANIA
ustalić na nowo oczekiwania i UDZIAŁY poszczególnych PODMIOTÓW w PROJEKCIE !!!
1234*.244.84.70
Sobota, 2018-02-24 13:27
Obawiam się, że ,,ustalenia,, tych panów obecnie są nic nie warte, ponieważ główny inwestor jest jakby z innej politycznej rzeczywistości.
Dodaj komentarz
